宽阔的室内训练场地。

　　8月13日，银川市交通运输局、银川市驾培行业协会指导宁夏天豹集团建设完成了我区首家，同时也是西北地区第一家集室内室外训练为一体的社会化驾培行业经营性训练场。该训练场位于西夏区宁朔南街，在这里记者看到，场地内有3个大型钢架棚，棚内停放着百辆教练车，已经有学员在练习倒车入库、侧位停车等训练项目。

　　经营性训练场顺时而生

　　“10年前银川市私家车暴增，驾驶培训行业非常火爆，我们各个驾校为了满足学员的需求，在城市周边设了很多临时性的训练场。”宁夏天豹投资股份有限公司总经理麻海军坦言，在银川，大部分人对经营性训练场还不熟悉，但是对各个驾校所设置的临时训练场，大家却并不陌生。

　　据了解，2020年以前，银川市内所藏匿的临时性“黑驾校”就有近70家，2019年10月，结合《银川市清理取缔市区非法练车场专项工作实施方案》，我市对三区范围内国有、集体、个人资产出租作为非法练车场扰民进行清理。2019年11月，银川市暂存的所有“黑驾校”也彻底被取缔，并被移交交警部门全部改成停车场，届时可满足社会车辆的停放需求。在这些临时“黑驾校”被取缔的同时，监管部门所面临的首要问题就是，如何解决驾校学员学车的问题，同时，今后还要设法杜绝此类训练场地死而复生。

　　除以上现状外，记者了解到，近年来，受学员报考数量逐年下降的影响，银川市驾培市场呈现严重饱和之势，各家驾校为争夺生源，彼此之间竞相压价，恶性竞争，廉价收费，致使学员培训质量得不到保障，而且呈愈演愈烈之势。为进一步促进驾培行业持续健康发展，银川市交通运输局、银川市驾培行业协会决定借鉴其他城市经验，建设一家集室内室外训练为一体的社会化经营性训练场。

　　首家经营性训练场配备齐全

　　宁夏天豹汽车驾驶培训经营性训练场由宁夏天豹集团投资建设，总建设资金5000余万元，项目占地105亩，训练场面积约93亩（其中室内训练场30亩，室外训练场63亩），该训练场距宁夏大学、西北第二民族学院等大学城周边方圆不足5公里，交通便利。可同时满足至少140余辆C1、C2型教练车进行培训，年培训量至少达到1.04万人次。

　　学员方婷告诉记者，“这种模式最大的好处就是可以在室内完成科目二的五项培训内容，不用在外面晒太阳练车。而且还能在晚上下班以后练车，很人性化。”一旁的教练卢师傅点头认同，“夏天室外练车确实很遭罪，几个学员教下来头晕眼花的。现在这样在室内练车，环境好，场地也宽敞。”

　　“各个驾校可以自己根据学员情况租赁倒车入库的场地，按这个比例下来同时容纳20个驾校的教练车同时教学是没问题的。”据该训练场相关负责人冯建胜介绍，目前，入驻训练场开始提供驾培服务的有10家驾校、56辆教练车。“考虑到上班族在正常工作日没法练车，训练场还向学员提供夜间训练服务，从18时到22时，此外，周末也可以。”

　　打造一站式训练场地

　　“社会化驾培经营性训练场实际是个共享的培训基地，让一些驾校都能够进来，这样的话可以集约化、规范化的管理，不但能够保证服务质量，各个成员驾校的运营成本都降下来了。”据银川市机动车驾驶员培训协会会长田力介绍，社会化驾培经营性训练场投入使用，有助于规范和净化驾培市场、节约土地资源，避免培训场地硬件设施无序重复投入及浪费，充分发挥规模化经营、集约化管理的优势。

　　田力表示，后期宁夏天豹集团还将根据需求设置理论教室、模拟室、微机室、学员宿舍、餐厅、学员活动中心所等配套设施，打造西北地区一流的一站式驾培训练中心。同时，他告诉记者，为提升驾培质量，将升级学员打卡模式，“把指纹换成人脸识别打卡，这样更好地规划驾校的经营行为，保证学员的学车权益。”为避免“东方驾校”跑路对学员造成的权益损害事件的再次发生，计划成立第三方账户，有行业主管单位监管，“学员的钱交到这个第三方账户，学员学一个课时，由第三方账户支付给驾校，这样一来即便驾校出现经营状况问题，也能保证广大学员的权益不受到侵害。”

　　(记者 王辉 文/图)