朔风掠过贺兰山麓，包银高铁列车如一道银色闪电，划破宁夏平原的寂静。春运启幕，列车载满思乡之情疾驰而过。而在石嘴山至惠农段的路基旁，一群平均年龄29岁的“夜行侠”正仰望着头顶的接触网——他们来自兰州铁路局银川供电段，不仅是这条高铁从无到有、从建设到运营的青春见证者，更是以日夜坚守，守护着钢铁动脉的脉搏与万千旅客的平安。

　　2月9日晚，这支队伍的任务是对前期检测出的接触网缺陷进行集中修复。凌晨1时，漆黑的旷野中，头灯的光束在接触网支柱间交错闪烁。“再把前面仔细看看！”工长杨龙的声音穿透了寒风。他们的目光如尺，精确检视每一处螺栓的紧固状态、每一段导线的平滑弧度。

　　这支“青春班组”成员多在25岁至30岁之间，但经验却很丰富。工区20人全程参与了包银高铁前期的施工验收与调试，对管段内64公里线路上每一根支柱、每一寸导线都了如指掌，这正是他们迎战春运的底气。

　　负责人陈凯宁坦言，夏夜蚊虫扑面，冬夜杆件凝霜打滑，每次作业都是考验。但日复一日的锤炼，已将安全规程刻入筋骨，“如今流程烂熟于心，双手反而更稳，倒觉得这样的挑战有种特别的劲儿。”

　　天色微明，第一趟高铁列车即将驶出站台，但工区的工作并未停歇。白昼的任务转向地面巡查与科技辅助检修。

　　巡查途中，供电杆塔顶端一处鸟巢引起巡检人员的警觉。杨龙用长焦望远镜迅速定位，无人机随即升空抵近侦察。几分钟内，隐患位置与影响范围已精准确认。

　　“科技装备让现场作业更省时省力。”杨龙感慨。无人机如“天眼”般深入人迹罕至之处，画面清晰可追溯。如今，这群青年守护者有了标配“新伙伴”：梯车从笨重的钢铁升级为轻巧的铝合金，普通扳手演进为智能工具，肉眼排查逐步被智能监测替代，运维工作正从苦累险稳步迈向稳准快。

　　从深夜高空的精细检修，到白昼田野的智能巡查；从参与建设时亲手抚过的根根支柱，到如今守护春运列车的平安飞驰……这群年轻的接触网工，将最蓬勃的青春织入绵延的铁路网。

　　杨龙的孩子与包银高铁同龄，取名“佑佑”，寄托着一份对铁路平安的朴素祝愿；接触网工张嘉峻全程参与高铁验收，见证每一段钢轨的铺设；来自内蒙古通辽的尹振清，因包银高铁在银川扎根，这条铁路成了他连接故乡与第二故乡的纽带。

　　“包银高铁就像一只勤快的信鸽，在我的‘大家’和‘小家’之间架起了快车道。能守护它，值得！”尹振清凝望着铁轨延伸的远方，轻声说道。（记者 裴云云 通讯员 马智超）