银川市金凤区新昌东路民生花园小区周边有多个公司，停车需求旺盛。在移动公司上班的小张，每天上班后都会把车停到民生花园南门口的停车位上，然后步行到公司，傍晚下班后把车开走。

　　“民生物业向社会开放停车位，缓解了我们上班族的停车压力。”小张告诉记者，他的“车位业主”在宁东上班，工作同样朝九晚五，每天8时40分左右小张来停车时，“车位业主”已经驶离，当“车位业主”回来时，小张已经下班。除了双休日，这个车位几乎全天有效利用。

　　民生花园南门口共有160多个停车位，在满足业主使用之余，主动向社会车辆开放，一定程度上缓解了周边的停车难题。不过，民生花园一位姓董的工作人员告诉记者：“此次价格上调，我们参照A类收费，白天停车根据时间计算最高收费20元，调整前白天最高收费5元。调整后，白天社会车辆相比以前减少了一半。”

　　针对社会面停车泊位缺口较大的问题，周边居民小区、政府机关、企事业机关单位，符合条件的，能否向民生花园物业一样主动开放内部停车位，通过“共享停车”把内部资源变为公共资源，有效缓解“停车难”呢？

　　记者在银川供电公司、银川市妇女儿童活动中心的停车场了解到，这些单位的停车场只免费或优惠停放本单位职工的车辆，外来车辆不允许停放。但也有一些小区允许外来车辆停放，比如金凤区瑞景嘉园小区，办卡每月120元，但限量；办不上卡的，按临时停车收费，过夜5元，一个月150元。兴庆区太阳都市花园小区，小区内办卡120元，小区外办卡170元，均为露天停车场，地下车库包月300元、临停过夜10元。采访中，记者还了解到，银川部分小区停车场收费都由物业公司说了算，业主没有话语权，虽然目前一些小区推出办卡包月，但车位远远不够。

　　“尽管小区地下车库有租有售，但我还是买不起，我租的地库包月280元。我上班在金凤万达旁边，停车费调价后，现在每天停车支出得20元，占工资的五分之一。”家住景墨尚书房的季先生告诉记者。采访中，记者发现，银川市停车费调整后，除了大家普遍反映的“停不起”外，一些商圈的租户也表示“伤不起”。

　　银川市城市中心购物公园新百CCpark部分商家反映，停车费上涨后，客流量有所下降。

　　“疫情过后，生意好不容易恢复到正常水平，店里面28张桌子，午饭时几乎坐满，随着停车费的上调，目前的午饭时间段只能坐满一半。”洪三灌汤包餐厅的工作人员告诉记者。在某儿童玩具店，两位女店员告诉记者，停车费上涨前，生意还不错，顾客到商场转转、吃吃饭，带孩子到影城看个电影，然后到店里买玩具。现在因为停车费涨价，以前的不少家长都不来了，生意确实影响得厉害。

　　新百CCpark旁边是亲水商务中心，“原来停车一天花几块钱，现在一天得十几块。你看，现在停车场没什么车，在商务中心的上班族也不开车了。来这里购物的顾客也少多了。”停车场的保安告诉记者。

　　“我就在亲水商务中心上班，以前停车一天3元，现在停9个小时大概14.5元。我们小区地下停车场空置不多，尽管目前还没有涨价，但一年租金也在4000元，小区门口的划线停车位只能晚上6点到次日早上8点停，其他时间停会被交警贴罚单。”家住花园南街海亮二号地的李女士说，现在停车费调价后，自己的工资无法承受，最近准备卖车，想坐公交车或者别的方式出行。

　　采访中，大家对盘活闲置泊位资源、共享停车位，更大程度地满足民生需求给予了肯定。金女士说，尽管停车费调价对生意有所影响，但餐厅门口的车位依然紧张，尤其是晚上。而餐厅对面有很多国企和政府单位的停车场却空置着。金女士建议，是否能像国内一些大中城市那样，在晚间开放国企和政府单位的停车场，以缓解市民的停车压力。（记者　张涛　马忠　刘惠媛　杨超）