公交车驶出学校大门。
“定制公交”学生招手即停。
马瑞奇通过后视镜查看学生是否安全下车。
放学时段,学校安保人员在校门口维护秩序。
司机擦拭清洁公交车。
“阿姨再见,今天辛苦了!”3月22日14时,家住贺兰县望都郡府东区的高二学生盖馨悦,坐上了开往贺兰县第二高级中学的“通学专线”6号线。20分钟后,公交车驶入校园,她欢快地走下车,和司机挥手告别。
“2022年贺兰县第二高级中学搬入新校区,离我家有4.2公里,孩子每天早晨6点出门,晚上10点才到家,冬天路上黑,骑电动车很危险,我每天都提心吊胆的,直到她进家门才安心。”盖馨悦的妈妈姚祥芝说,“6号线开通后,解了我的后顾之忧。因为我家离公交最后一站还有些距离,公交车司机担心天黑不安全,还贴心地多开100米把孩子送到家附近,让我非常感动。”
近年来,银川公交重点关注学校建设后公交线网覆盖情况,精准化定制通学线路,截至目前,已开通银川二中北塔分校、银川市第十二中学、银川市第九中学、良田中学、贺兰县第二高级中学、永宁四中、永宁五中等学校共10条通学线路。此外,在周五、周日等学生集中离校、返校时间,在友爱公交车场、银川汽车站、银川火车站等交通枢纽站,开通直达苏银产业园、西夏区、永宁县等区域高校定制线路,方便学生出行。
打通家门口到校门口“最后一公里”
贺兰县第二高级中学有6条“通学专线”
“公交4号线离家有点远,孩子下车后回到家已经中午1点15分了,吃完饭连休息的时间都没有,又得出门赶公交去学校。”姚祥芝说,女儿正在上高二,课业重、学习紧张,原本想着在学校附近租房,让女儿能好好午休。没想到她抱着试试看的心态,开学前在家长会上反映了一下,学校立即与公交公司协商,于3月1日开通了“通学专线”6号线,女儿放学回家只需要20分钟,中午也有时间休息了。
3月22日21时30分,贺兰县第二高级中学高三学生魏佳梦下晚自习后,和同学一起乘坐“通学专线”4号线回家,她一上车就拿出数学习题做了起来,还时不时和旁边的同学讨论一下。
20分钟后,魏佳梦在长城惠兰园站下车,与在此等候的妈妈雒双燕一起回家。“以前孩子都是坐301路公交车上下学,非常不方便,我们没办法就给她买了电动自行车,不久前孩子晚上骑车不慎摔倒,膝盖受伤了,我和她爸心疼的不得了。‘通学专线’开通后,孩子上下学更方便、更安全,路上还能与同学交流学习,一举两得。”雒双燕高兴地说。
贺兰县第二高级中学搬入新校区后,由于离住宅区较远,公交线路少,学生上下学出行成了困扰家长、学校和政府的难题。无奈之下,很多学生选择骑电动自行车上下学,且人数逐步增长,到2023年底有1200余人,占全校学生总人数的60%,由此导致的交通事故也在逐年增加,仅去年就发生了13起。
征询广大家长的意见后,学校与银川公交贺兰有限公司通过深入走访调研、广泛征集意见、线路模拟演练,根据学生居住小区位置、道路路况等,初步确定了4条“通学专线”并于去年年底开通。“今年2月开学后,我们再次实地查看,进行学生摸底排查、召开家长代表会议,通过不断优化线路、调整停靠站点,又增加了2条‘通学专线’,早中晚定时定点接送学生上下学。”银川公交贺兰有限公司经理高凯介绍,6条“通学专线”以“点对点”方式运送该校区1300余名走读学生,基本覆盖贺兰县所有小区。自3月1日开通以来,累计发车320班次,运送学生38200余人次。
为方便学生刷卡乘车,银川公交贺兰有限公司还与学校积极对接,为在校师生办理公交卡,让更便捷、更高效的办卡服务走进校园,确保护学+业务“双提升”。
“每天高峰时段,校门口的安兴路东西两侧拥堵有1公里长,公交‘通学专线’开通后,解决了学生因路远上下学不便的问题,也化解了私家车、电动车因接送学生在学校周边停靠造成的交通拥堵问题,得到了家长的高度肯定。”该校校长张彦尊说,“通学专线”不仅仅是同学们上下学的公交线,更是呵护学生的生命线。
不用步行1个多小时去上学啦
良田镇百余名村里娃有了“定制公交”
3月21日5时20分,寒气逼人,当人们还在睡梦中时,住在银川市西夏区泾华园B区的公交车司机马瑞奇准时从家里出发,骑车来到西夏区文昌南街公交车场,为接送良田镇100多名村里娃上学做准备。
5时40分,马瑞奇通过酒精检测、血压检测,顺利拿到良田中学通学线路“定制公交”的车钥匙。对车进行仔细检查后,6时10分,他准时出发,空车行驶18公里,到达良田镇园子村,第一批上来7名学生,途经金星村、光明村、兴源村、观平村等村,学生在路边招手即停。
“初三学习紧张,有几位女学生一上车就看书,看着她们认真学习的样子,我一点也不觉得累,把孩子们安全送到学校是我的责任。”马瑞奇说。
“师傅,早!”13岁的沙梦婷热情地和马瑞奇打招呼,2023年11月良田中学通学线路开通后,沙梦婷一直乘坐这辆“定制公交”,与马瑞奇很熟悉。
园子村坐落于金凤区良田镇最南端,是20世纪80年代建起来的生态移民村,良田中学建成后,距离园子村有8公里,家长开始骑电动车、三轮车或开车送孩子上学,交通隐患逐渐显现。
“一次上班途中,我看到一辆私家车因着急送孩子上学与一辆三轮车发生碰撞,实在太危险了。”园子村驻村书记李岩说,为保障学生出行安全,他与银川市公交公司多次协商调研,最终在与校方对接座谈中,明确学生出行时间与方向,确定从位于西夏区兴泾镇的文昌南街公交车场调车,选用经验丰富的马瑞奇担任“定制公交”驾驶员。
“以前家长要上班没办法及时接送,孩子走路上学得花1个多小时,后来村民一起商量包车接送孩子,但原本的7座车有时要挤上十几个人,超载严重,安全问题让人担忧,‘定制公交’开通后,家长们再也不用担心了。”金星村村民兰阿舍说。
7时30分,将学生全部送到良田中学后,马瑞奇又赶到兴泾镇公交站继续运行310公交线路。
宁夏幼儿师范高等专科学校学生排队上车。
周末,学生乘坐601路学生专线回家。
职校远离市区不好打车
“周末校园直通车”解决学生乘车难
3月22日11时50分,在宁夏幼儿师范高等专科学校门口,周末放假回家的学生提着行李箱,从学校出来自行排成两列等待公交601路学生专线。
宁夏幼儿师范高等专科学校在校师生4800名,每周末需要回家的师生占全校总人数的75%以上。“学校离市区远,不好打车,以前公交车45分钟一趟,等待时间长,学生出行确实不方便。601路学生专线开通后,每到周五放学,公交车就停在学校门口,坐满一辆又开来一辆,直到把学生运送完,学校每次也会安排老师和保安疏导交通,很安全。”该校学前教育系书记张海波说。
大一学生蒋鹏程家住银川兴庆区东环小区,601路学生专线开通后,他每周五坐车到友爱公交车场,然后骑车回家,非常方便。
苏银产业园园区内有多所职业院校,学生节假日和周末集中出行往返于银川市区及苏银产业园。园区出租车及其他运营车辆较少,导致出行不便。银川公交苏银有限公司通过对各院校门口交通组织情况,与院校对接,根据学生集中出行时间开通公交601路学生专线,每个周末及节假日发车约60趟次,运送师生约2600名,并根据校方反馈时间,按时将公交车停放在校门口,组织学生有序排队上车。
“近几年,银川大力发展多样化定制线路,构建以常规线路为基础,定制公交线路为补充的线网结构,进一步方便学生群体集中出行。”银川市公交公司运营管理部副部长马德忠介绍,目前银川市小学、初中、高中(不包含中专、技校)在校学生可办理学生卡,持卡乘车可享受票价6折优惠,通学线路实行一票制。通过通学线路的开通,缓解学校区域上下学时段的拥堵情况,保障学生群体出行安全,使学生出行时间减少,快速直达,受到家长及师生一致好评。
下一步,银川公交将根据前期通学线路运行情况,摸排出行规律,进一步优化通学线网结构,积极与学校对接,扩大通学线路覆盖面,缓解学校区域交通压力,降低学生上下学途中安全隐患,通过车载设备播放温馨提示语,营造良好的乘车环境,满足更多学生出行需求。
目前,银川公交运营线路196条,公交线网基本实现城市建成区全覆盖,并连通永宁县、贺兰县、苏银产业园及周边主要乡镇;北至金山村、南至闽宁镇、西至苏峪口景区、东至兴庆区月牙湖乡,其中105条常规线路途经银川市三区、贺兰县城、永宁县城及滨河区域大中专院校、高中及中、小学,基本满足学生出行需求。(记者 邱曦/文 韩胜利 牛宝林 马霄鹏/图)