宁夏新闻网讯（记者 祁瀛涛）9月18日，在包银高铁惠农至银川段铁路沿线，国网石嘴山供电公司运维人员采用“人工+智能”模式，对车站牵引变用电设备及供电线路进行巡视检查，为高铁正式通车提供了可靠的电力保障。

　　包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网主通道—京兰通道的重要组成部分，是国家“十四五”规划的重大项目，“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通要道，也是我国首条连接两个少数民族自治区的高铁线路，线路全长518公里。

　　包银高铁宁夏惠农至银川段起自宁夏石嘴山市惠农区，经石嘴山市大武口区、平罗县，最终到达宁夏银川市，线路全长99公里，设计时速250公里。该铁路段共设有4个车站，分别为惠农南站、石嘴山站、沙湖站和银川站。高铁开通后，对于完善宁夏地区铁路骨干网络、助力先行区建设和宁夏经济社会高质量发展具有重要意义。

　　为保障包银高铁车站牵引变安全可靠用电，国网石嘴山供电公司投资建设包银高铁宁夏石嘴山南牵引站220千伏外部供电工程，线路总长27.5公里，新建杆塔75基，项目总投资6633万元。该工程主要包括主供线路1条、备供线路1条，为铁路提供双电源，分别来自220千伏城关变电站和兰山变电站，确保了牵引站的电源稳定。

　　宁夏石嘴山南牵引站220千伏外部供电工程沿途路径复杂，途经平罗县、大武口区、惠农区等行政区域，需穿越水源地保护区、湿地保护区、基本农田等生态敏感区，涉及改造、改迁110千伏及以上线路29条，钻跨10千伏及以上线路20余次，同时完成跨越包兰铁路、乌玛高速、302省道等，呈现“交叉跨越多、施工难度大”的特点，复杂的外部环境给工程项目施工带来极大挑战。

　　国网石嘴山供电公司超前谋划，周密部署，主动对接客户用电需求，精准掌握重点用户用电情况，建立内部会商协调机制，利用配套工程“客户经理+项目经理”经理服务机制，及时解决企业涉电诉求。同时，该公司压缩用电时限，以“阳光业扩”为抓手，高效联动各专业部门，全力落实勘察快、审核快、验收快、通电快“四快”特色服务，确保用户早接快送。在工程建设中，该公司积极落实优化营商环境政策，帮助用户提升办电便利度，降低企业建设成本。

　　为确保工程安全推进，国网石嘴山供电公司合理安排工程开工及项目建设重点任务，统筹工程项目安全、质量、进度等关键要素，指派专人驻点蹲守、驻点防控、驻点指导，全力保证了工程建设的安全质量和进度。该公司创建重点工程“协调例会+跟踪督办”协调机制，有效压减内部流转时间，确保关键工序，重点作业顺利进行，为工程的安全顺利投运奠定坚实基础。

　　值得一提的是，该工程在建设过程中充分体现了绿色、环保的理念。通过采用全过程机械化施工、数字化三维设计以及节能新型材料，降低了施工作业风险，助力绿色低碳电网的建设。

　　作为石嘴山第一条高速铁路，惠农至银川段高铁通车将极大便利石嘴山地区及沿线群众出行，也为当地优势产业集群、优质资源整合、区域间产业链条互补提供强劲“轨道动力”，对促进石嘴山地区经济社会高质量发展具有重大意义。国网石嘴山供电公司将持续聚焦高铁运营供电服务保障工作，定期组织员工上门走访，协助车站做好供用电规范管理及车站周边设施涉电风险排查工作，以专业、优质、便捷、暖心的供电服务为高铁平安通行和地方经济发展作出积极贡献。（图片由受访单位提供）